新常态新对策时风集团加速发展电动车产业电动冲床

新常态新对策 时风集团加速发展电动车产业

1月28日，山东时风集团召开了加速发展新兴产业誓师大会。刘成强在大会主题报告中明确提出，2015年时风集团电动车销量要突破10万辆大关。在所有的经营目标中，报告只对电动汽车的销量提出了明确的数量要求，这表明在中国经济新常态下，时风集团已将电动汽车作为公司未来发展的重要突破口。

电动汽车前景看好

2014年时风集团电动车销量为50887辆，创历史新高。这意味着，2015年电动车的销量必须接近翻番才能完成经营目标。尽管低速电动汽车“上路”的政策还不明朗，但刘成强认为，通过多年产品开发和市场开拓，电动车的市场前景已经十分明晰，市场竞争已日趋激烈，到了需要加速发展的时候了。刘成强在报告中特别引用马云的话说：“任何一个新生事物在诞生的过程中总有这样或者那样的问题，正因为阻力才是你的机会，才需要你用企业家的精神去影响、去沟通、去传递。创新一定走在机制之前，走在社会制度之前。”他说，小型电动车正是走在了制度的前面，有风险，但更有机遇。

今年1月12~14日，中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行，其间还举行了“低速电动车何处去”的专题论坛，时风集团是被该论坛邀请的惟一一家低速电动车生产厂家;与此同时，时风电动车还得以在钓鱼台国宾馆展出。刘成强说，当年农用车正是在中南海展出后，才获得正式“户口”的。真正有市场需求，受到消费者青睐的产品，最终都会获得成功。

早在2007年时风就将小型电动车列为长期战略性产品，开始产品的研发。2010年投资20亿元建成了电动汽车产业园，确定了“传统产业转型升级、战略新兴产业加快发展”的“双发动机”战略。目前时风已在全国各地建立了700个电动车经销点，还在山东莘县、冠县、阳谷和河南永城等地建立了电动车4S服务店，完善了电动车售后服务体系和电池回收体系。

2014年以来，时风加大了电动车产品开发力度，形成了中速和低速两大系列产品。在不到一年的时间里，中速车型增加了3个，低速车型增加了4个。低速车型，售价在1.4万到2万元之间，是真正的适合中国国情的“国民车”。刘成强表示，时风集团还将按照发改委纯电动乘用车生产企业准入条件要求，加快开发高速电动车，力争列入首批生产企业目录。

转型升级舍得投入

2014年，时风集团主营业务收入达到322.9亿元，同比微增4%;实现利税17.2亿元，同比增长11%;完成出口8360万美元，同比增长4%。刘成强分析说，在经济下滑压力加大，需求不足，传统产品市场竞争白热化，销量不断下滑的情况下，取得这样的成绩非常不易。时风集团主动适应中国经济的新常态，加大对传统产业的“转、调、创”力度是必然的选择。

2014年时风集团新购进各种机械加工设备、专业检测设备100余台套,引进工业机器人400余台，新建了自动化铸造线、涂装线、总装线，大幅提升了零部件精度和整车质量。坚持创新驱动，大力开发适应市场需求的新产品。农用汽车重点优化了风骏系列车型，开发了钩臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、系列多功能环卫车、沼渣污物车等专用车辆，在山西、陕西等地政府采购中，累计中标15000余台。低速载货车新增扩展68个车型，在西藏、江西、贵州等市场，销售实现翻番增长。拖拉机产品还开发了适用于大棚和果园专用机型。2014年6月，时风集团在商务部国际经济技术交流中心招标的“中国政府援助阿富汗农业机械设备项目”中，成功中标300台大中型拖拉机。

刘成强说，2014年是时风建设项目最多的一年。3.5万吨锦纶工业布聚合纺丝项目，核心工艺设备都从德国等国家引进，项目投入高，水平也高，该项目投产后，时风将成为全国最大的锦纶产业基地。现代农业装备产业园新建了两条全新自动化冲压生产线，采用大型冲压设备10余台，配备自动上下料机器人系统，以及边角料、废料输送系统，实现了自动冲压。建成了国内领先的全新自动化车身焊接线，全新自动化涂装线，低速电动车总装线，有效提升了电动车品质。建成了20万件高精纳米电机生产线，形成了年产电机20万件的生产能力。引进德国先进设备，建成了无镀铜焊丝生产线，颠覆了传统工艺，实现了生产过程全程无污染。

刘成强表示，2015年时风集团要继续推进机械加工数控化水平提升，淘汰落后产能，重新购置一大批数控加工中心等先进设备，进一步提高零部件精度。要继续推进铸造产业化、自动化，应用现代先进铸造技术，引进国内外高端熔炼、造型等先进装备，促进铸造产业再升级。继续推进冲压焊接涂装智能化，加大工业机器人在组装焊接、冲压工艺生产中的应用。

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